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Vent et pistes

Composantes vent de face/traversier, rose des vents, pistes.

Pour chaque aéroport AvioWeather connaît l'orientation et la longueur des pistes principales (maintenu manuellement, ~2 pistes par aéroport). Le bloc vent calcule vent de face et traversier pour chaque piste en temps réel.

Composantes

  • Vent de face = vent × cos(delta de cap)
  • Vent traversier = vent × sin(delta de cap)
  • Affichés en nœuds : vent debout en bleu, vent arrière en rouge, vent traversier en orange au-delà de 15 kt
  • Vent traversier supérieur à 15 kt est mis en évidence en orange

Revêtement de piste

À côté du code piste et du cap, le revêtement est affiché : bitume, béton, gazon, gravier, terre, neige/glace, sable ou autre. Bitume et béton sont distincts — le béton offre un coefficient de frottement plus stable sur sol mouillé, le bitume peut se ramollir à la chaleur. Information utile pour les performances avion : la distance d'atterrissage sur gazon mouillé ou gravier diffère sensiblement de celle sur revêtement dur. Données issues du jeu OurAirports.

Rose des vents

Diagramme polaire avec direction du vent par rapport à la piste. Anneaux concentriques pour l'intensité, barbules style aviation (barbule 10 kt, fanion 50 kt). Statique sur le tableau de bord ; interactif sur l'app — touchez la piste pour basculer face/traversier.

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Les données piste sont maintenues manuellement depuis les sources ICAO/FAA. Pas d'info de piste en service en temps réel : choisissez la piste avec la meilleure composante de vent et confirmez via ATIS.